Հայաստանը վերացրել է ԵՄ ավիացիոն «սև ցուցակից» դուրս գալու համար նախատեսված գրեթե բոլոր դիտողությունները

Հայաստանը վերացրել է 41 կարգավորիչ անհամապատասխանություններից 40-ը, որոնց պատճառով հանրապետության ավիափոխադրողները ներառվել էին Եվրամիության թռիչքների անվտանգության «սև ցուցակում»։ Այս մասին նոյեմբերի 4-ին Երևանում հայտարարել է երկրի տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը՝ պետական բյուջեի վերաբերյալ խորհրդարանական լսումների ժամանակ։

Գերատեսչության ղեկավարը պարզաբանել է, որ միակ չլուծված հարցը մնում է սերտիֆիկացված ավիացիոն տեսուչների և թռիչքների անվտանգության վերահսկողության մասնագետների պակասը։ Ներկայումս պրոֆիլային աշխատակիցները անցնում են մասնագիտական վերապատրաստում, որը պետք է ամբողջությամբ ավարտվի ընթացիկ տարվա դեկտեմբերի կեսերին։

Դեֆիցիտի մի մասն արդեն լրացված է, և ևս մի քանի մասնագետներ գտնվում են վերապատրաստման փուլում, որի ավարտը սպասվում է դեկտեմբերի կեսերին։ Ես մեծ հույս ունեմ, որ մենք վերացրել ենք խնդիրները՝ հաշվի առնելով նաև այս տարի ԻԿԱՕ-ի կողմից անցկացված աուդիտը։ Այդ ստուգման արդյունքները ցույց տվեցին, որ մեզ հաջողվել է վերացնել բազմաթիվ թերություններ։

Եվրոպական հանձնաժողովը 2020 թվականի հունիսին Հայաստանի քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեի կողմից սերտիֆիկացված բոլոր ավիաընկերությունները ներառել էր «սև ցուցակում»՝ թռիչքների անվտանգության վերահսկողության հետ կապված լուրջ պահանջների պատճառով։ Արդյունքում՝ փոխադրողները կորցրել էին սեփական լիցենզիաներով Եվրամիության օդային տարածք ուղիղ կոմերցիոն չվերթներ իրականացնելու հնարավորությունը։

Հոկտեմբերին հայկական իշխանությունները պաշտոնապես դիմել են եվրոպական պրոֆիլային կառույցներին՝ սահմանափակումների վերացման գործընթացը սկսելու համար։ Նոյեմբերի 13-ին նախատեսված է կողմերի տեխնիկական տեսակոնֆերանս՝ ճանապարհային քարտեզը հաստատելու համար, որից հետո եվրոպացի մասնագետները կայցելեն Հայաստան՝ տեղում իրավիճակը գնահատելու համար։